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En España todavía hay varias autopistas de peaje en funcionamiento. Entre ellas se encuentra la AP-6, que conecta la Comunidad de Madrid con Castilla y León y cuenta con el túnel de Guadarrama. Además, se incluyen las autopistas AP-51 hasta Ávila y AP-61 hacia Segovia, formando uno de los sistemas de peaje más extensos del país. Y es de los más caros: 14,60 euros en total.
Por todo esto, la noticia de la eliminación del peaje tuvo gran relevancia debido a que la autopista es una ruta de paso utilizada por miles de vehículos diariamente, especialmente aquellos que se dirigen desde la meseta norte de la Península Ibérica hacia Madrid.
¿En qué momento va a ser gratuito el túnel de Guadarrama?
El Gobierno español ha anunciado el plazo en la que se va a liberalizar el peaje, que será antes del 19 de noviembre de 2029. Esto se debe a que en abril de 2020, el Ejecutivo estableció que las autovías de peaje en España tendrían una duración de tres décadas.
A partir de ese plazo, se podrá circular de forma gratuita por todas las autopistas que forman parte del acceso a la meseta norte a través de los túneles de Guadarrama, incluyendo la AP-6 en el tramo Collado Villalba-Adanero, la AP-61 entre San Rafael y Segovia, y la AP-51 entre Ávila y Villacastín.
¿Cuáles son los otros peajes que funcionan en nuestro país?
Una gran parte de estas autopistas cuentan con períodos de concesión que varían entre treinta y cincuenta años. Entre ellas se destacan la AP-9 (Autopista del Atlántico) que conecta Ferrol con la frontera portuguesa, la AP-36 entre Ocaña (Toledo) y La Roda (Albacete), y la AP-68 entre Bilbao y Zaragoza, que será gratuita a partir de 2026.
Es importante tener en cuenta que las autopistas radiales en Madrid finalizarán su concesión en el año 2032. Además, la concesión de la AP-15 entre Iruzun y Tudela concluirá en el año 2029. Por último, los peajes seguirán vigentes en las autopistas catalanas C-32 y C-16.
Finalización de peajes en España
Está previsto que para el 2033 finalicen los peajes en estas diferentes vías de España:
- R-2 (Madrid a Guadalajara), R-3 (Madrid a Arganda), R-4 (Madrid a Ocaña), R-5 (Madrid a Navalcarnero), M-12 (Eje Aeropuerto de Barajas), AP-7 (Cartagena-Vera), AP-7 (Circunvalación Alicante), AP-36 (Ocaña a La Roda) y AP-41 (Madrid-Toledo).
Además, las siguientes autopistas se encuentran actualmente en régimen de peaje, y finalizarán en los años que exponemos a continuación:
Autopista AP-68 (Bilbao a Zaragoza): Finaliza en 2026.
Autopista AP-6 (Villalba-Villacastín-Adanero): Finaliza en 2029.
Autopista AP-51 (Conexión con Ávila): Finaliza en 2029.
Autopista AP-61 (Conexión con Segovia): Finaliza en 2029.
Autopista AP-46 (Alto de Pedrizas-Málaga): Finaliza en 2044.
Autopista AP-7 (Málaga a Estepona): Finaliza en 2046.
Autopista AP-9 (Ferrol a la frontera con Portugal): Finaliza en 2048.
Autopista AP-7 (Alicante a Cartagena): Finaliza en 2048.
Autopista AP-66 (Campomanes a León): Finaliza en 2050.
Autopista AP-7 (Estepona a Guadiaro): Finaliza en 2054.
Autopista AP-71 (León-Astorga): Finaliza en 2055.
Autopista AP-53 (Santiago de Compostela a Alto de Santo Domingo): Finaliza en 2074.
