En esta noticia
- ITV caducada: qué dice la DGT y qué implica para los conductores
- Multas por conducir con la ITV vencida: hasta 500 euros y puntos menos
- Los fallos más comunes en la ITV: el sistema de luces, gran causa de suspenso
- Vehículos históricos exentos y furgonetas bajo mayor control
- Controles más estrictos y menos margen de error
Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España es mucho más que un trámite administrativo. Se trata de un control obligatorio, dependiente del Ministerio de Industria y Turismo, que determina si un coche puede circular con seguridad por las carreteras.
La revisión incluye desde neumáticos y frenos hasta emisiones contaminantes y sistemas de iluminación.
Ahora, el Gobierno anunció que reforzará los controles en todo el territorio nacional. A través de la Dirección General de Tráfico (DGT), se realizarán inspecciones coche por coche para detectar vehículos que circulen sin la ITV en regla.
El objetivo es claro: reducir los accidentes de tráfico y garantizar que todos los automóviles cumplan con los estándares de seguridad.
ITV caducada: qué dice la DGT y qué implica para los conductores
El principal cambio que trae esta medida es la tolerancia cero hacia quienes circulan con la ITV vencida. La DGT aclaró que no importa si el conductor ya tiene turno reservado: "No se debe circular con la ITV caducada, aun cuando se haya solicitado una cita posterior a la fecha de vencimiento".
Esto significa que desde el primer día de caducidad, el vehículo queda fuera de la legalidad. Además, la pegatina de la ITV debe estar visible en el parabrisas. De lo contrario, la Guardia Civil puede detener al conductor e iniciar una sanción. El propio organismo de seguridad vial advirtió que "eludir la ITV es considerado un delito".
Para los conductores, esto implica organizar con antelación la cita y asegurarse de no sobrepasar la fecha límite. Circular sin ITV válida supone un riesgo tanto legal como económico, además de comprometer la seguridad propia y de terceros.
Multas por conducir con la ITV vencida: hasta 500 euros y puntos menos
Las sanciones económicas por no cumplir con la ITV son severas. Circular con la ITV caducada implica una multa mínima de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet de conducir. En casos de retrasos superiores a un año, la cifra se eleva hasta los 500 euros.
Más allá de la sanción directa, existen consecuencias indirectas. Si el conductor sufre un accidente y la ITV está vencida, el seguro puede negarse a cubrir los daños. Por eso, la DGT insiste en la importancia de cumplir con este requisito.
Estas multas se suman a un escenario donde, según datos oficiales, en 2022 circular con la ITV caducada o con resultado negativo fue una de las infracciones más habituales en España.
Los fallos más comunes en la ITV: el sistema de luces, gran causa de suspenso
La revisión técnica no solo verifica fechas y documentación. También analiza el estado real del vehículo. Entre los elementos que más suspensos provocan, el sistema de iluminación ocupa un lugar central.
Bombillas fundidas, luces desalineadas o sistemas que no funcionan correctamente son causas frecuentes de rechazo. De hecho, la DGT alertó que el 35% de los fallecidos en un accidente de tráfico en España se producen en horas de baja visibilidad, entre las 20 y las 7 de la mañana.
Por eso, recomiendan a los conductores revisar previamente todas las luces del coche: posición, cruce, carretera, freno e intermitentes. Una comprobación sencilla en casa puede evitar un suspenso innecesario y, sobre todo, prevenir siniestros. Mantener los faros limpios y sin grietas también es fundamental para superar la inspección sin problemas.
Vehículos históricos exentos y furgonetas bajo mayor control
Dentro de las novedades, la DGT introdujo dos medidas específicas que afectan a colectivos distintos. Por un lado, se confirmó que desde 2025 los vehículos matriculados antes del 1 de enero de 1950 quedarán exentos de pasar la ITV, al ser considerados parte del patrimonio histórico español. Esta decisión busca proteger el valor cultural de los automóviles clásicos.
En cambio, las furgonetas están bajo la lupa de las autoridades. Con un aumento del 98% en fallecidos en accidentes respecto al año anterior, se convirtieron en los vehículos con mayor índice de suspensos. Según AECA-ITV, el 28,8% de las furgonetas no supera la inspección técnica debido a fallos graves en frenos, alumbrado y carrocería.
El auge del comercio electrónico y el uso intensivo de furgonetas hacen que este tipo de vehículos se haya vuelto prioritario en los planes de vigilancia de la DGT. Para ellos, se anuncian más controles aleatorios en carretera y sanciones más severas.
Controles más estrictos y menos margen de error
La Inspección Técnica de Vehículos seguirá siendo un requisito obligatorio para todos los conductores en España. Con estas medidas, el Gobierno endurece la fiscalización y busca reducir al máximo los riesgos en carretera.
Circular con la ITV caducada ya no tendrá excusas: no importará contar con cita previa ni alegar desconocimiento. Las revisiones serán coche por coche, con sanciones importantes y posibles problemas con los seguros.
